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        汽車用汽化器

        添加時間:2017-06-15

          1.定義及摘要:汽油機上的部件,它的作用是把汽油變成霧狀,按一定比例和空氣混合,形成供汽缸燃燒的混合氣,也叫化油器。
          2.舉例說明:鏈鋸上的汽化器(也叫"氣化器")非常簡單,其工作原理與汽車上的氣化器一樣,但它也不是全無內容。氣化器的作用是準確地量取極少量的燃料,將其與進入發動機的空氣混合,以使發動機正常運轉。如果沒有足夠的燃料跟空氣混合,發動機會運轉無力,可能導致停轉,或導致內部損壞(二沖程發動機也靠燃料進行潤滑)。如果過多燃料跟空氣混合,發動機會過分蠔油,可能導致停轉(被淹)、大量冒煙、效率不高(受阻,易停轉),或至少浪費燃料。氣化器負責產生適當的混合物。
          鏈鋸上的氣化器比大部分氣化器簡單,因為它只需要應用于三種情況:
          在發動機冷啟動時工作。發動機怠速時工作。發動機全負荷時工作。沒人對空轉和全開之間的擋位感興趣,所以這兩種情況之間的漸進性能不太重要。對汽車來說,中間的許多擋位十分重要,因此汽車的氣化器要復雜得多。在以下兩張圖片中,可以看到鏈鋸的氣化器:
          下面是氣化器的各個部件:
          * 氣化器本質上是一根管子。
          * 管子中有一個可調節板,稱作節流板,它控制著通過管子的氣流量。
          * 管子中有一段較窄,稱作文丘里管,在此窄道中會產生真空。
          * 該窄道中有一個小孔,稱作噴嘴,氣化器通過它在真空時吸入燃料。圖2中文丘里管的左端是噴嘴。
          在節流閥全開狀態下,氣化器"正常"運轉。這種情況下,節流板與管子的方向平行,允許最大氣流通過氣化器。氣流在文丘里管中產生良好的真空,通過噴嘴吸入定量的燃料。其中一個螺釘(在鏈鋸中標記為"Hi")控制著節流閥全開狀態下流入文丘里管的燃料量。
          發動機空轉時,節流板幾乎關閉(圖中節流板的位置即為空轉狀態下的位置)。沒有足夠氣流通過文丘里管從而產生真空。然而,節流板后面存在大量真空(因為節流板限制著氣流)。如果在氣化器管子一端鉆一小孔,燃料可以通過節流閥真空吸入管子。這個小孔稱為空轉噴嘴。圖1中另一個螺釘標記為 "Lo",它控制著經過空轉噴嘴的燃料流量。
          如果在發動機冷卻時嘗試用拉繩啟動它,發動機將以極低的轉數運轉。它也是處于冷卻狀態,因此需要大量燃氣混合物來啟動。這時阻風板開始工作。
          處于活動狀態時,阻風板完全覆蓋文丘里管(您可以觀看阻風板視頻了解其運轉過程)。如果節流閥大開并且文丘里管被覆蓋,發動機的真空將通過主噴嘴和空轉噴嘴吸入大量燃料。通常,這些豐富的燃氣混合物將允許發動機點火一到兩次,或非常慢地運轉。如果接著打開阻風板,發動機將開始正常運轉。

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